“修筑这条铁路最大的好处就是调军,且不说防御,就说,我们本来就对西南、西北、乃至全国虎视眈眈,又岂有不预先布局的道理”冯庸说道。
“从政务方面来讲,无论是我们东南各省需要建设的各种各样的工厂,五一不需要各省资源的相互利用,就比如,山西购进的煤矿是各个省都需要的。
如果没有便捷的交通,光是到湖北就半个月,等分到各省不得好几个月呀!甚至都被湖北用完了,那其它省还建设啥?
而且江西的稀有金属也是各省急需的,何况我们的公路虽然建设快,但是没有合适的运输工具能够大批量的运输矿石这种重量级的物品,所以建设这样一个便捷的铁路交通网络是必要的。”
东南六省的地盘虽然比不上北方平地、草原辽阔无边,但是同样的交通条件也很落后。
而且东南丘陵密布,比起北方更不好建设铁路、公路,这使得建设难度很高,尽管如此,但我们还要迎难而上。
为了我们的士兵,就说此次东南大战,交通条件何其简陋,所以行军非常的困难,除了脚丫子就没更好的办法,后勤兵的压力更是繁重,靠人力畜力将大批物资翻山越岭,可想而知。
这次可以,那是因为我们每次动用的都是几个师的小部队,所以压力更没有那么重。
但是现在东南可用兵力数十万,每一次动作都不可能只是为了发动那种小级别的战役,那样就得不偿失了。
为了接下来的大战,我们必须无条件的支持这项措施,这不是请求,而是命令。”
大家都不傻,能做到政府高官的人又岂会连这点都看不明白,只是这让他们难以接收。
东南的情况相对整个是中国来说,是比较复杂的,而且现在,到处都需要进行城市设施建设,就是资金充足,可也得有足够的技术人员、劳动力去建设吧!
没人敢打保票,毕竟,这可是贯穿整个东南所有县的铁路,开玩笑,要是那么简单就能解决,那当年的京张铁路也就不会困难重重了。
“少帅!我一定会全力以赴!”作为交通部长的徐名世当即表态。
“这个铁路网的耗费,就算走我们冯家的私账,也在所不惜,但是要加快速度!”
他的时间很紧,如果历史的车轮没有太大变动,那么今年11月份欧战必将结束,而在明年就会大张旗鼓的召开瓜分利益会议。
在这之前,他必须保证自己能够坐拥半个中国,而长江以北恰恰不是一个最好的选择,因为那会让东南政府投入大量兵力,这不利于接下来的山东战略、以及台湾、香港、澳门战略。
尽管东南有五十万兵力,但是能用的仅仅三十五万,剩下的都需要镇守地盘,而这点兵力远远不够,想要在半年内拿下北方,无疑是痴人说梦。
光
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