跟夏志勇聊一会天,叮嘱他注意交通安全,不要疲劳驾驶。问问周围几个群众什么地方人,要接的亲属从哪回来的,大概什么时候到
柳下派出所走漏风声,打草惊蛇,车匪路霸如惊弓之鸟全吓跑了,夏志勇稀里糊涂成为这里唯一的黑车司机。他是治安积极分子,是所里最可信赖的特情之一,只会支持配合所里工作,不会跟那些跑掉的同行一样截客拦客宰客甚至强卖客。
加之所里警车时不时来桥头巡逻,十字路口治安不错,没什么不放心的。
要是我们工作做在前面,跟现在这样注重防范,不可能没一点线索,不可能对交通肇事逃逸案束手无策,或许肇事车早找到,肇事司机早落网了。
韩所,对不起,我工作没做好。
案发时你刚上任,几个退伍兵没报到。你既不熟悉情况,手下又没人,不可能面面俱到。你没什么责任,我有责任。在良庄工作这么久,非常清楚交通安全是眼前最大的问题,却一直忙于其它事,没重视,没当成一件大事来抓。
交通安全是交警队的事,其他派出所根本不会管,你不仅管并且很支持驻所交警工作。
罚单没开出几张,没为所里创造效益。所里反而挤出一笔经费,用于印刷交通安全宣传资料。联防队员夜里上路协助查车的加班费,一样由所里承担。
黄小河越想越尴尬,干脆岔开话题,低声提醒道:韩所,办营运手续的事,您还是别替夏志勇问了。
为什么?韩见公交车站猛然想起来的。
所以说想发展必须先解决交通问题,‘要想富,先修路’这句话是有一定道理的。柳下鼠目寸光,其实不怪柳下,是新庵交通部门搞地方保护主义。为维护新庵汽车站和一些新庵车主的小利益,不许人家在柳下汽车站停靠,不许在镇区带客。
我们不搞地方保护主义,我们要有大局观,只要有利于老百姓出行,有利于经济发展就去做。再说这件事是互惠互利的,不能帮他们白卖票,多少收点手续费,说不定公交公司将来不用财政补贴
一个大搞地方保护主义的反面典型,居然信誓旦旦说别人搞地方保护主义。趁他正在兴头上,韩博强忍着笑说起正事。
张局下午来检查过工作,对我们的治安防控网建设评价很高,同时提出不少意见,非常有道理。
在老卢心目中,良庄派出所是良庄的派出所,不是公安局的派出所。公安局应该是指导,不是领导。
他点上根香烟,吞云吐雾问:你们在乡党委领导下搞得很不错,那么多警务室,联防联动,全县哪个派出所能做到,他有什么意见?
卢书记,您误会了,张局谈的是未来。乡镇撤并,派出所一样要撤并,小良庄会变成大良庄,经济发展来之后我们良庄派出所就不是农
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