本不是“嫌隙”的意思,而是“嫌弃”的意思。
柏扬不知道是不是自己感觉错误了,回头去看傅明予,他只是低着头拉了拉衣袖,神色淡漠,说道:“没必要。”
没必要?
什么没必要?
我跟你好像还没到没必要避嫌的关系吧?
没得到傅明予的首肯,司机自然不会停车,就这么一路开进了世航的地下停车场。
这一刻,阮思娴才知道原来是自己想多了。
傅明予的车位根本不在员工停车的地方,确实没必要避嫌。
下车后,阮思娴低头扯了两下衣服,一抬头,傅明予已经走远了。
走这么快,腿是借的急着去还啊?
傅明予倒是没有急着去还腿,到了16楼,径直走向自己的办公室。
早已在门口候着的行政秘书和助理纷纷跟上,傅明予在办公桌后落座的同时,本月中长期航班计划及飞行跟踪与动态监控等报告已经放在他的面前。
傅明予拿起最上层的文件,刚翻看了两眼,目光突然顿住。
负责整理这份报告的助理突然心神一紧,已经做好给飞行部主管打电话的准备,却见傅明予放下了手里的东西,抬头问行政秘书。
“昨晚让你准备的东西呢?”
行政秘书立刻拿出一份足足有一本书厚的文件,放到傅明予面前:“这是您近两年所有的行程信息,包括航班信息与入住酒店以及具体的会议或者活动记录。”
看见这么厚的东西,傅明予揉了揉眉心,行政秘书又道:“已经按照国家地区分类标好。”
傅明予点头:“你们先出去吧。”
阮思娴到飞行部等了大约半个小时,明天的机组人员就已经到齐。
分配到江城基地的ACJ31只有两架,对应的飞行员自然也有限,在场的包括其他备飞人员,浩浩荡荡十余人,一同坐机组车从专用通道去了停机坪。
下车的那一刻,恢胎旷荡的停机坪一股大风吹过来,无遮无挡,一群人逆风前行,站到了机翼下面。
机长们带着大家绕机检查。
其实今天也没什么好检查的,主要是欣赏新飞机的美貌。
随后又带人上机,进了驾驶舱,一遍遍地熟悉仪表盘和操作盘。
这些东西在阮思娴心里已经滚瓜烂熟,但其他机长和副驾驶都是改装培训出来的,心里要比阮思娴这种新人要紧张,每个人依次去熟悉了好几遍。
做完这一切,已经到了正午,在机场吃了午饭,又陆陆续续忙到了下午,所有准备活动结束,大家原地解散。
直到人回到了世航,阮思娴才从兴奋中回过神来。
虽然刚刚她看着面色沉静行为自持说话稳重,做足了引起疯抢的最佳学员该有的气质,但天知道她内心已经尖叫了起来。
明天,就是明天,她将脱离学员身份,正式登上飞机,进行为期三个半月的后排带飞生涯。
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