接研究后世的移动电话,而是,展开了九十年代最流行的BB机技术。
准备先通过BB机技术收割一波后,再开始进入移动电话时代。因为,有着先知先觉的方浪指引,通信技术公司自然要少走很多弯路。
而有了晶体管和移动通信技术后,方圆集团在电子技术领域,自然就率先走到了世界前列,方浪相信,只要自己不犯什么大错,以后光是在这方面的收入,都能保证方家一百年的富贵。
当然,除了欧美市场外,方浪也没有忘记过亚洲市场,毕竟未来的亚洲四小龙中的日本和南半岛,在电子行业都取得了不小的成就。
甚至可以说,未来这两国的产品能在世界上那么有名,电子行业的领先都提供了巨大的助力,看看后世鼎鼎大名的三星和索尼,就可管中窥豹了。
不过,有了方浪的出现,从一开始这两个国家在晶体管上的技术就被限制了。他们想要生产这方面的设备,就只能从方圆集团采购核心零件,在当地进行组装。
而方圆集团还全方位地禁止他们从事这方面的研究,一旦有哪个公司想要展开这方面的研究,就会遇到各种各样的阻力。最后,这些公司要么破产清算,要么被方圆集团收购拆分。彻底沦为了方圆集团的组装厂。
在汽车制造领域,方圆集团旗下的三家汽车工厂,也在方浪的指导下,开始了技术的扩张,巴西保时捷成为方圆集团的全资企业后,便改名为方圆汽车。
开始大规模生产甲壳虫汽车和方圆面包车,这两款车型因为结构简单,性能稳定,价格低廉很快就占领了低端民用汽车领域。
接着方浪又开始学习大众和丰田的发展模式,开始让方圆汽车在全世界快速扩张,通过和其他国家有实力的资本家合资建厂的形式,大规模的扩大方圆汽车的影响力。
挤占和吞并其他汽车品牌的市场,因为方圆汽车价格亲民的原因,很快就在全球都风靡了起来。因为,方圆汽车先行一步的原因,连德国大众都被打压得毫无还手之力。
最后,直接就被方圆汽车集团给直接吞并了,成为了方圆汽车在欧洲的合资工厂。
亚洲方面的方圆汽车工厂自然是不用合资的,因为,环球集团早在半岛战争爆发前,就已经趁着日本汽车进入寒冬时期时,彻底控制了丰田、日产、三菱等一系列汽车工厂。
半岛战争期间,这些工厂为联合国军生产制造了大量的军用卡车,可惜,和历史上不同的是,工厂的老板早就已经不再是日本人了,而是环球集团这个美国资本大鳄。
在半岛战争结束后,环球集团直接就和方圆集团达成了合作协议,将这些工厂整合后,直接成为了方圆汽车集团亚洲工厂。
在美国市场上,方圆集团则是通过环球集团和洛
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