请后,肯定是没有什么问题的。
毕竟,这个机场本来就是美国人留下来的,而海军基地也并不需要这么大的机场,同时航母编队的飞机也最过多是偶尔使用一下这个机场。
同时,这也是方浪对进入民航市场的一次尝试。
纳塔尔的地理位置非常优越,一旦这里成为民用机场,很多从美国前往非洲的航班,因为飞机航程问题需要中途休整加油的飞机,可能都会选择在这里停靠。
非洲没有什么特别发达的国家,航班不会很多,但是整个非洲加在一起也是一个非常庞大的市场。到时候,光是给这些飞机提供服务,都能养活这个机场。
可不要小看机场服务公司,油料、维修、食物等的补给可不是一个小生意。
经过一个简单的磋商,几人很快达成一致,这个机场将有方圆集团负责运营,拥有公司的百分之五十一的股份。
两家合计占有百分之十的股份,剩下百分之三十九的股份归属于海军基地。
而方浪作为海军基地的负责人,相当于控制了机场服务公司百分之九十的股份,哪怕是以后退役了,方圆集团也拥有纳塔尔机场的绝对控股权。
工作的交接相当顺利,大家的利益达成了一致。
离开市政府后,方浪又参观了市政府对面的巴西发展银行,以及银行旁的北里奥格南德州警察总局的办公大楼。
因为这次汽车行业发展并没有用到从日本运回来的黄金,所以,方浪在银行的金库见到了,已经被重新熔炼的金砖。
那耀眼夺目的金色光芒一时间差点晃花了方浪的双眼,心里开始盘算这次前往德国不知道会有多大的收获。
在银行的办公室,方浪在次和自己的父亲进行了一番交代,并安排助理开始注册机场服务公司、轻武器制造公司和航空器制造公司、还有组建和能矿部谈判的铝土矿开发公司。
同时,在查看了地图后,方浪与父亲方新山商量在纳塔尔建设一家大型的电解铝工厂,原因非常简单。
因为纳塔尔的对岸就是世界上最大的铝土矿出产国几内亚,方浪计划将来和政府合资成立的铝土矿开采企业要走出国门,到几内亚开采铝土矿回国加工后对外出售。
也许有了方浪的介入,这家电解铝工厂将会成为世界上数一数二的铝材供应商。
电解铝工厂需要消耗大量的电能,方浪不得不考虑是否有必要敦促政府在纳塔尔建设一家发电站。
虽然纳塔尔气候干燥,水资源不是很丰富,但是位置却正好处于波滕日河右岸,对于在有河流的地方建设一个水电站,确实是电力缺乏的首选。
因此,方浪不得不再次找到了德思礼市长和布鲁克议长,两人听说要政府出资在波滕日河建设水电站,一时之间都不知道该怎样回答。
不过考虑到纳塔
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